乘車日期：2021.12.21
乘坐車次：326
乘坐區間：屏東→高雄
乘坐車廂：TEMA2033(第2車)
列車編組：40TED2017→40TEMA2033→45TEP2017→40TEMB2034
→40TEMB2036→45TEP2018→40TEMA2035→40TED2018
列車噸數：330噸
牽引種別：TEMU
乘坐座位：2車5號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過2車車燈或月台相對位置的時間。
屏 東:20:42:55到(晚11.0分)2A，156次2B待避
20:44:06開(晚10.0分)
六塊厝:20:46:01 (晚10.0分)
九曲堂:20:48:41 (晚10.3分)
後 庄:20:50:52 (晚10.3分)
鳳 山:20:53:46到(晚10.3分)2A
20:54:49開(晚9.8分)
正 義:20:56:06 (晚9.5分)
科工館:20:56:58 (晚9.5分)
民 族:20:57:31 (晚9.0分)
高 雄:20:59:07到(晚9.0分)2A
21:00:25開(晚7.5分)
乘後心得：自己的經驗326次很少誤點，但這天受到事故影響大概也被連累，但也可能是
司機開太慢，因為搭下來發現真的開得不好，特別是進站真的太龜了，即使如此還是趕
了3.5分回來就是，但若認真開的話趕5分是辦得到的。