搭電氣化列車聽不出來
但是搭柴油車就很明顯
搭到DMU的時候，南下從新左營出發，列車加速到左營站換到直聯位
然後再加速一下就開始滑行了
就這樣一路滑到高雄車站都沒再補油
搭到R魯拉的莒光也是差不多
大概進地下化不久就不催了
然後讓車一直滑行
不過R頭拖的莒光號可能滑行距離沒那麼長
大約到三塊厝站附近還得再催一下才能進高雄車站
所以可以看到三塊厝很多月台上的人摀住耳朵
以前在地面上的時候，左營到鼓山這段幾乎都是會催的
到地下以後反而都靠著進地下引道這段下滑力道，讓車直接滑到高雄？
是有沒有這麼滑？
作者: bbfan (bbfan) 2018-10-23 17:16:00
像W中間是高雄，兩旁是鳳山左營
作者:
temu2035 (temu2035)
2018-10-23 17:49:00應該有陽建福的滑球這麼滑吧
作者: pbs1004 (來自嘿樂的瘋豬) 2018-10-23 18:40:00
柯蕭加油啊 拜託把黑襪打爆
作者:
imyoming (其實我不魯)
2018-10-23 18:54:00樓上可是我想再看紅襪奪冠
作者:
temu2035 (temu2035)
2018-10-23 18:58:00我喜歡藍色，我支持道奇
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2018-10-23 18:59:00地鐵蓋成碗形 出站溜滑梯加速 到站上坡減速 超節能
作者:
temu2035 (temu2035)
2018-10-23 19:01:00那是高架車站才能這樣吧，地下車站相反
想必樓上沒看過北捷 那是北捷標準設計地下一樣是站間深車站淺 就是協助列車加減速用的電車如果在M車可能會比較明顯 但台鐵隔音很好北捷的話一定聽得出來
作者:
temu2035 (temu2035)
2018-10-23 20:06:00區間車牡丹出發用滑的就準點到雙溪了
作者:
honmayan (疑心暗鬼戦士)
2018-10-23 22:08:00讓列車慣性滑行時造成減速的是輪軸的摩擦力, 而不是輪軌間的摩擦力吧
作者: pbs1004 (來自嘿樂的瘋豬) 2018-10-24 07:50:00
黑襪洗洗睡吧 還不是靠聯盟靠主審才贏的 噁心