個人認為在相較較開闊的地形上作戰的話，阿里提師的勝算較大。
在武器方面，1942年5月時的阿里提師已經根據過去一年多的經驗有了許多針對性的改進
。
阿里提師的編號是132，麾下的戰車團也沿用同樣編號，為第132戰車團。根據非洲裝甲軍
團的戰鬥序列，該團共有164輛M13/40-41（3個戰車營）以及一個防空連，另有27輛備用
的戰車（附帶一提：根據官方戰史這個數字是全部戰車，並不是5月26日當天的可作戰戰
車數量）。北非的義大利裝甲師在全面換裝以中型戰車為骨幹的編制後戰車數量已經下降
，再加上一個裝甲營給負責掩護最右方的的斯提師（53輛M13/40-41），比起德英的裝甲
師來說戰車數量並不算多。
只看戰車的裝備自然是看不太出來改變：因為做出改變的主要是砲兵團。1942年5月時阿
里提師麾下的第132砲兵團，使用的武器已經和原本編制有很大的不同。該團麾下共有7個
砲兵營，其中三個算是標準配置的砲兵營（2個75/27砲兵營，一個105/28砲兵營）。真正
不同是另外四個砲兵營：兩個自走砲兵營（20輛75/18 Semovente 自走砲，都已經配發最
新的HEAT反戰車砲彈，在近距離時可以從事反坦的工作；這種自走砲首先在十字軍作戰
時配發，根據報告近距離的威力和效果不錯。），一個只有該師才有的獨門貨：10輛以90
公釐戰防高射兩用砲改裝的自走砲（其實是把砲裝在卡車上，不過姑且翻譯成自走砲）所
組成的防空營。除此之外，還另外向德軍借了一個鼎鼎大名的88公釐戰防高射兩用砲兵營
（8輛）。
步兵方面為了接近戰的支援，裝備也有改變。前面提到的輕戰車全面汰換掉有點不精確，
此時輕戰車的角色已經轉為支援步兵。阿里提師有一個獨立的騎兵營，裝備為33輛加裝了
火焰噴射器的L6/40輕戰車。
而在偵查方面，也額外加了42年才到的新式裝備，有一個40輛AB41裝甲車所組成的偵查營
。
當然，改進的絕對不只裝備方面。在整體組織和訓練上也為了適應機動戰而有許多改變。
這方面已經有許多人提過在戰車作戰方面的加強訓練就不贅述，而直接從實際作戰行動來
看。
首先，阿里提師在十字軍作戰時已經學會德軍戰鬥群的任務導向作戰概念，並且在該作戰
中實行過，並且有顯著成效。在德軍稱之為「死亡星期天」的戰車會戰(1941年11月23日)
中，阿里提師分配了2/3的各種兵力組成一個強大的戰鬥群，參與了對西地里齊機場陣地
的進攻。這場攻擊最後雖然雙方都傷亡慘重，但是至少明白顯示該師在這之前密集訓練的
成果。
此外，該師所屬的第二十摩托化軍在加查拉之役中很明顯已經熟悉了德軍「衝刺線」的概
念（有興趣的版友可參照5月30日裝甲軍團給該摩托化軍的電報和其他兩個義軍軍的電報
之差異）。
因此在兩師交戰之時，阿里提師極有可能會使用1942年6月5日時對付第八軍團發動的攻擊
同樣的戰術：首先偵查出敵軍主攻的方向，虛張聲勢並讓主力後退。接下來在日軍攻擊正
面用重型火炮的火網壓制住進攻的戰車，戰車則和步兵、砲兵一起從側翼攻擊。日軍可能
要據守包含雷陣的據點，限制住義軍的機動性才會有較高的勝算。
當時德義雙方的摩托化部隊行動是極緊密的，許多組織架構上也有許多師法之處。可惜，
是義軍留存的相關文件不多，許多細節僅能從當事人回憶錄或間接推斷得知，甚憾。